Рассказ о том, как по прибытии корабля в Порт-Артур местные офицеры начали внимательно рассматривать заморский Мистраль и улучшения свелись к отломке всего ненужного и непонятного, а также копированию роскошных элементов на строящихся Бородинцах. Месторасположение этих устройств установлено точно и однозначно.
История о том, как на корабле Цесаревич решили проблему с винтами, которые не позволяли развить контрактную скорость. Французы наплели заказчику, что винты и скуловые кили виноваты в этом. Для увеличения движущей силы нужны были винты с бОльшим количеством лопастей и более широким профилем самой лопасти. Новые винты имели 4 заменяемые лопасти и профиль их сильно подвинулся вперед. В тексте также упоминается проблема гидродинамики и кавитации на лопастях во время движения.
Автор рассказывает о своих трудностях при создании 3D герба в NURBS и о том, как он нашел решение проблемы, используя готовый векторный клип-арт Государственного герба. Он также упоминает о том, что команда Flow along Surface не подходит для присоединения герба к форштевням и ахтерштевням.
Файл проекта Цесаревича занимает уже 1.5 ГБ и продолжает быстро распухать, несмотря на удаление мусора. Хранение данных становится проблемой, так как приходится хранить почти все файлы с самого начала. Поздравление с наступающим Новым Годом и пожелания здоровья и мира.
Статья о технологическом пределе печати на 3D принтере. Автор дает советы по выбору материалов и рассказывает о своем опыте. В статье также упоминаются трапики и ступеньки толщиной 0.1 мм.
Пример проектирования местоположения портов бортовых орудий, где автор объясняет, что ни французские схемы ни 'Аутентичные чертежи' не дали точного искомого местоположения портов, и как в итоге были прорезаны дыры. После монтажа иллюмов и окон стало возможным выяснить месторасположение вырезов, а значит, и орудий достаточно точно. Точность приблизилась к очень высоким значениям, боюсь похвастать - опять +/- пара сантиметров).
Предоставлена модель якоря Холла в формате Rhino5.0 для создания разверток и модель в формате STL для самостоятельной печати на фотополимерных и FDM принтерах. Модель не проверялась на печати и поставляется в версии as is. Для желающих отмасштабировать модель под свои нужды в Риноцеросе. Предоставлены отмасштабированные версии якоря для Цесаревича в М100 и М200. Размер файла модели стремительно приближается к 1Gb.
Моделист рассказывает о своем опыте создания своего якоря Холла, так как оригинальный якорь не подходил для его модели. Он описывает свой процесс создания якоря и проблемы, с которыми столкнулся. В конце он делает вывод, что лучше создать свой якорь, чем использовать оригинальный, так как он точно подойдет для модели.
Статья о том, как мелочь пузатая может превратиться в настоящий Прекрасный Лебедь благодаря чертежам, созданным инженерами. В тексте также упоминается чертеж кат-крана на Цесаревиче и его схожесть с другими чертежами. В конце статьи задается вопрос, встанет ли кат-кран на свое место на корабле.
Автор заморозил работы над проектом ЭБР "Hoche" из-за проблем с теорией и чертежами. Он рассказывает о том, как заказал копию Цесаревича, но получил некачественный продукт, что привело его к созданию своей теории и чертежей. Он также отмечает, что параллельная работа над другим проектом мешает ему сосредоточиться на ЭБР "Hoche". В итоге, проект был отправлен на консервацию.