Часть вторая AfterBirhday-я)). А вот если к мелочи пузатой где нибудь на свалке вы однажды отыщете нужный черчежик... Не тот, который из Аутентичного набора, упаси вас Боже от этого, а настоящий, в зыбких тонких линиях которого порой кажется, все еще уверенно скользит тонкий рейсфедер инженера, инженера, склонившегося в беззвучном поклоне над кульманом, инженера, вложившего в этот чертеж свою Душу, свое умение, весь свой опыт. Чертежика настоящего, на котором навечно застыло Дыхание Мастера, его чертившего...... и тогда мелочь пузатая превращается из Гадкого Утенка в настоящего Прекрасного Лебедя, грациозно склонившего свою тонкую шею перед своим создателем. Рука не поднимается обгадить такой чертеж...) И все попытки сократить Лебедя до состояния обычной крякозябры натыкаются на сопротивление совести - ну не могу я сокращать и упрощать). В м100 то будет норм, а вот в М200 не знаю, право, Господа). Но рука не поднялась резать красоту по живому). К чему это я? А помните такие малоприметные кат-краны в нишах для якорей на Цесаревиче? Многие, наверное, даже не обращали внимание - настолько они обычно скромненько уложены сверху якорей в этих же нишах. Итак - сабж. В м100 будет в таком виде. Рекомендую сличить с Аутентичным чертежиком Джи -Джи и найти - нет, не различия, а схожести). Крюк отсутствует). На этом чертежике его не оказалось - но зато он есть на другом), Правда, это уже будет другая песня. Да - крамбол выполнен, как и весь корабль сразу в М100 - чего там огород городить. А теперь догадайтесь с трех раз - встанет он на свое место, на корабле или нет???

Теги других блогов: красота чертежи инженеры